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- 8. Mai 2013 um 14:19 #144063AnonymInaktiv
Hallo,
ich möchte demnächst die derzeit im Motorraum eingebaute elektrische Benzinpumpe gegen die originale mechanische Pumpe tauschen.
Ich habe mir bei H und N die zum 1800 er passende Benzinpumpe bestellt
(Variante mit den Schrauben zum auswechseln des Diaphragmas bzw der Membran).
Der Hebel ist etwas anders geformt als bei der ausgebauten mech. Pumpe.
mit dem aufgeklemmten Deckel.Ist hier beim Einbau etwas besonderes zu beachten? Die Handbücher sagen:
Spritleitungen abklemmen, Pumpe abschrauben, herausnehmen, neue/alte Pumpe wieder festschrauben, Leitungen dran- fertig.
Ist das wirklich so einfach- oder muß der Motor eine bestimmte Stellung haben um den Hebel reinzubekommen ? Kann hier etwas kaputtgehen?Welche Nachteile sind bei der mech. Pumpe zu erwarten? Etwas leiern nach längerem Stehen muß ich mit der saugenden el. Pumpe bisher auch.
Ich möchte wechseln, weil ich mir mehr Betriebssicherheit von der mech Pumpe verspreche. Die el. Pumpe hat mich wegen Wackler schon drei mal in Bedrängnis gebracht. (habe bisher immer Glück gehabt und konnte rechts raus).Danke vorab und Gruß
Christoph - 8. Mai 2013 um 14:25 #149389WinniTeilnehmer
Hallo Christoph
Einfach Plug and Play tauschen, die postion der Nebenwelle muß nicht beachtet werden. Dichtmasse auftragen.
Gruß Winni
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