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einspritzdüsen ohne funktion seit kopfdichtungs wechsel getauscht hallgeber zündkabel verteilerfinger verteilerkape zündmodul zündspule doppelrelais was nun ds 2.l bj.82
frage was wie und wo und wer weshalb und warum auch so weshalb und soweiter
Häufig sind es fehlende oder schlechte Kabelverbindungen.
Bei mir waren es z.Bsp. mal Masseprobleme.Meine frage ist warum ich kein signal auf die enspritzdüsen kriege nonstop dauer plus
Bekommst du kein Signal oder Dauerplus ?
Hast du die Fehlersucher der Werkstatthandbüchern durchgegangen ?
Sehr gut ist da die Boschanleitung.Wie verhält er sich denn genau beim Anlassversuch ?
Durch den kaltstartventil springt er kurz an und geht sofort aus
Kontrolliere die zwei Kontakte auf dem Ansaugplenum und lege evtl. probehalber eine zusätzliche Masse.
Holger hat da einen Tipp für einen weiteren Test.
Habe ich gemacht hat leider nicht gaholfen
Ja da gabs keine broblema
Ähhhmmmm…
so wird das nichts. 🙄
Schreibe die Spezialisten mal per PN an und frage ob du sie anrufen darfst.
Ich denke da kommt mehr bei raus.
Gruß
MarkusHallo Rentner,
ich hatte das gleiche Problem! …nach tausch der Kopfdichtung lief die Kiste nur kurz mit der Kaltstart düse an.
das Ende der Geschichte war ….Steuergerät… kaputt!
nach Reparatur des Steuergerät lief die Kiste wieder.
….aber warum ging das Ding kaputt?
nachdem die Dichtung gewechselt war habe ich den Motor ohne Zündkabel durchdrehen lassen,
….um die Ölpumpe zu testen.
Bei dieser Aktion sprang der Zündfunke (Lichtbogen) aus dem Zündverteiler direkt auf den minus des Steuergerätes das am Zündverteiler befestigt ist.
mein Freund hatte dies gesehen aber dem keine Bedeutung gegeben.
habe auch 6Wochen gesucht, gemessen und ausgetauscht wie ein blöder!
So war es bei mir!
ich hoffe du hast mehr Glück und es ist was anderes!!!! (Reparatur vom Steuergerät hat mich 300€ gekostet.)
Gruß ReneGerne hat aber auch nur mal eine Verbindung keinen guten Kontakt.
An der Einspritzung, an den Fühlern etc…
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