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Und gleich mal die erste und wichtigste Frage die ich hier habe:
Der Kopf muss runter, da neue Ventilschaftdichtungen reinkommen.
Jetzt stellt sich die Frage, welche Einstellungen ich für die korrekte Einstellung der Nockenwellen benötige.
Gibts hier ein Manual oder irgendwelche Angaben?!
Danke und Grüße
Volker
Ok, wenn ich das so rauslese kann ich ja wie folgt machen:
– Alles auf OT stellen und möglichst gegen verstellen sichern
– Riemen lockern (Wird eh gewechselt)
– Die Nockenwellen und Antriebsrad markieren (Kann das sein, dass die verstiftet sind?)
– nach erledigter Arbeiten an den Ventilschaftdichtungen alles wieder zurückbauen
– Gradscheibe an Nebenwelle und die Winkel an Ein- und Auslaß prüfen.
– Fertig, oder?
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