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  • This topic has 3 Antworten, 2 Teilnehmer, and was last updated vor 6 Jahren by Anonym.
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    • #146202
      Anonym
      Inaktiv

      hallo zusammen,
      ich habe die Möglichkeit von einer Projekt Aufgabe (Hobby Aufgabe wegen Krankheit)
      ein Satz 48 Weber IDF mit einer Waffelansaugbrücke (stimmt der Name von der Ansaugbrücke oder..) zu erwerben.
      Ich habe in meinen zusammen getragenen Unterlagen eine Technische Tabelle vom Fiat 124 Abarth
      da sind die 44er IDF beschrieben

      Gibt es Unterlagen für die Bedüsung der 48er IDF auf einem 2,0L Motor
      und fährt einer sie auf dem Spider
      wer könnte mir Info´s darüber zu kommen lassen.
      Ist es möglich den DS hier in der Schweiz auf Vergaser um zubauen

      Gruß Schorsch

    • #162993
      Anonym
      Inaktiv

      Ich meine Frank hat die Kombination. Ist schon groß für den Motor und in meiner Erinnerung sollte man einiges anpassen.

      https://board.fiat-spider.de/viewtopic.php?f=1&t=2784&p=17564&hilit=48+idf+48+48#p17564

      Wie es in der Schweiz mit so einem Umbau aussieht… müssen sich Schweizer melden. Hier wird es immer schwieriger weil sich ja Abgasverhalten und viele andere Parameter nicht verschlechtern dürfen. Letztendlich hat hier der TÜV das Sagen. Mit dem sollte an sich vorher absprechen.

    • #162992
      Anonym
      Inaktiv

      Hallo Snoopy, danke für den Link
      Sorry, als neuer komme ich jetzt etwas durch einander
      Frank, Spider71, nach längerem lesen im Forum Edeltuner ❓
      kennst du Frank, hast du eine Telefonnummer, oder seine Adresse
      oder hat einer von euch Forums- Mitglieder seine Telefonnummer oder seine Adresse.

      Danke,

      Gruß Schorsch

    • #162991
      Anonym
      Inaktiv

      Ja Edeltuner…

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