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Hallo Spiderfreunde,
Der mechanische Spannungsregler an meinem BS1 hängt manchmal nach dem Kaltstart. Dann bringt er zum Teil über 15 Volt. Nach kurzer Zeit fängt er sich dann und liefert so um die 13,7 Volt.
Da es an der Batterie schon Spuren von Überkochen gibt, hab ich den Regler jetzt gegen einen externen elektronischen Regler getauscht. Der regelt jetzt aber auf 14,5 teilweise bis 14,7 Volt. Ist das noch ok?
Ich will ja schließlich morgen zur Via Julia-Ausfahrt und anschließend in die Berge.
Danke für eure Tipps.
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