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Viele von euch haben den Lüfter ja durch einen zusätzlichen Schalter oft auf Dauerbetrieb stehen, weil sie denken ihren Motor damit etwas gutes zu tun. Auch bei eurem Alltagsfahrzeug springt regelmäßig der Lüfter an und das ist für euch normal, warum denn nicht beim Spider?
Hier mal einen Auszug was zu kaltes Kühlwasser durch falsche Thermoschalter, Thermostate oder dauer Lüfter bewirken kann.
„Die Bildung von Blasen im Kühlsystem (durch Dampf oder durch Schwingungen) kann zu Problemen führen, da deren Zerplatzen sich wie Miniexplosionen im Kühlsystem auswirken und auf diese Weise das Material (auch Zylinderwände usw. durch Kavitation bzw. Lochfraß) schwächen können.Um Blasenbildung und den Lochfraß zu verhindern, muss der Überdruck im Kühlsystem möglichst aufrecht erhalten werden (Aufgabe des Deckels des Ausgleichsbehälters: ggf. erneuern), außerdem müssen Thermostat und Viskolüfter bzw. Thermoschalter die Temperatur möglichst in einem Bereich zwischen 90° und 100°C halten, da in diesem Bereich der höhere Wasserdruck die Dampfblasenbildung reduziert bzw. verhindert, die beim Platzen Schäden im Kühlsystem hinterlassen können“
Gruß Winni
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