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Ich bin gerade dabei die Motorlager zu wechseln. Da das Getriebe zur Zeit sowieso ausgebaut ist, dachte ich ist der Moment günstig. Auf der Auslasseite ging es einigermaßen, aber einlasseitig ist der Platz noch eingeschränkter, hier kämpfe ich gerade etwas. Gibt es Empfehlungen und Tricks? Im Moment habe ich den Wagen auf einer Bühne und stütze den Motor von unten mit einem Rangierwagenheber. Löst Ihr auch die Motorträger am Block oder ausschließlich die 2 Schrauben der Gummilager?
Irgendwie fehlt mir Spielraum nach oben, anscheinend begrenzen die Kühlerschläuche den Weg. Die horizontalen Stehbolzen der gelösten Motorträger am Block sind auch etwas lang und blockieren den Ausbau.
Grüße Joachim
Hallo Jan
Von oben die Muttern rechts und links entfernen und anschließend von unten die Muttern, danach den Motor anheben und die Lager entfernen.
Der Motorträger wird nicht gelöst.
Gruß Winni
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