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Winni.
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- 2. Mai 2016 um 14:33 #145430
werner.euchner@gmx.de
TeilnehmerHallo zusammen,
1. Frage:
ich will meine (defekte) Uhr gegen eine Öldruckanzeige austauschen,…
Kann mir jemand sagen, wo ich einen Schaltplan dafür auftreiben kann.
PS: hab einen CS0,… und da ist normal keine Öldruckanzeige vorgesehen,…
Hat jemand auch die Belegung der original Öldruckanzeige parat?!2. Frage:
Bei meinem CS0 ist der Sicherungskasten auf dem Kopf montiert / d. h. die Zahlen bzw. die Belegungen der einzelnen Sicherungen stehen auf dem Kopf,… ist das normal oder Folge eines etwaigen „Neuaufbaus“ eines der Vorbesitzer,….Schon jetzt Danke für eure Tipps.
Viele Grüße
Werner - 2. Mai 2016 um 14:37 #158795
Winni
TeilnehmerHallo Werner
Den Sicherungskasten kannst du ja auch wieder richtig montieren und die Anschlüsse dir richtig verlegen.
Hier die Belegung der Kabel für die Oeldruckanzeige.
GN – 12 Volt Sicherung
BN – Masse
B – Beleuchtung
H – Oeldrucklampe rot
HN – Geber unten am FlanschDie Kennzeichnungen stehen hinten auf dem Gehäuse drauf.
Gruß Winni
- 2. Mai 2016 um 16:46 #158796
werner.euchner@gmx.de
TeilnehmerHi Holger,
…. also mein Sicherungskastendeckel geht „bauartbedingt“ nur „verkehrt“ herum drauf.
Gruß
Werner - 2. Mai 2016 um 16:51 #158797
werner.euchner@gmx.de
TeilnehmerHi Winni,
dann müsste es ja gut gehen mit der Übernahme der Anschlüsse von der Uhr,…
(12V, Beleuchtung, Masse) und das Kabel für die Kontrollleuchte habe ich ja schon im Tacho wo ich es abgreifen kann – oder?!Hat einer von euch den Belegungsplan für die Sicherungen für das CS0 Modell parat?!
Danke zusammen!
Gruß
Werner - 2. Mai 2016 um 17:06 #158798
Winni
TeilnehmerHallo Werner
Die 12V. kannst du nicht von der Uhr abgreifen, ruck zuck und deine Batterie ist leer. Vom Sicherungskasten oder Zündschloß die 12 V. nehmen bei Zündung ein.
Das Kabel HN vom Geber zum Instrument auch legen, den Rest kannst du von deiner Uhr übernehmen.Gruß Winni
- 2. Mai 2016 um 17:48 #158799
Winni
TeilnehmerHabe dir die Betriebsanleitung per Mail gesendet.
Gruß Winni
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