[Anonym]

Hallo an alle,

habe mich in diesem Forum eingeschrieben, weil ich auf der Suche nach einem Fiat 124 spider bin und die italienischen Foren bei weitem nicht so gut organissiert sind wie euere. Ausserdem glaube ich sind hier viele von Bayern?

Ich komme aus Südtirol – Italien und besitze schon seit 1985 einen Fiat 127 Sport 75 hp (mein erstes Auto). Fuhr die letzten Jahre immer Motorrad und habe jetzt mit 48 Jahren entschieden auf ein Cabrio umzusteigen (auch weil wir zu dritt sind).

Hatte mich schon vor Jahren mal für einen Spider interessiert aber es dann nicht mehr weiter verfolgt.

Eigentlich bin ich auf kein genaues Modell fixiert. Habe nur in den letzten Tagen von einem Turbo Modell gelesen und möchte euch mal fragen ob jemand ein solches besitzt und wie es mit der Teilebeschaffung für Motor aussieht. Kann mir vorstellen es wird schwierig sein weil ja nicht viele produziert wurden.

Würde euch sehr dankbar sein, wenn ich Informationen dazu bekomme.

lg aus Südtirol

Alfred

[Anonym]

Hallo und willkommen im Forum.
Ja der Turbo ist ein sehr seltenes Stück. Ersatzteile für den Turbo sind rar wieso einige Turbofahrer den Turbo ausgebaut haben. Der Rest ist eigentlich kein Problem und stimmt mit den anderen Modellen überein.

Heute existieren in Europa noch etwa 25 Fahrzeuge des Fiat 124 Turbo Spiders. Weltweit sind noch ca. 90 Fahrzeuge dieses Typs registriert, davon 66 in den USA. Ursprünglich erhielten 700 Fiat 124 Spider von der Fa. Legend Industries Inc. in Long Island nachträglich eine Leistungssteigerung mit einem Turbolader. Der nur 6,5 Kilogramm leichte IHI/Borg Warner Turbocharger vom Typ RH B6 stammt aus dem Flugzeugbau und wurde auch im Maserati Biturbo verbaut. Der Turbolader arbeitet von 1.500 – 5.500 U/min. ganz ohne „Turboloch“. Der 1981 gebaute Turbo Spider war das erste Serien-Cabriolet mit Turbocharger. Der Turbo-Spider basiert auf dem Typ CS0 und leistet trotz eines serienmäßig eingebauten Dreiwege-Katalysators 120 PS.

http://www.wab904p7c.homepage.t-online.de/youngtimer-ig/fiat-spider/motor-revision-fiat/motor-revision-fiat.html

[Winni]

Hallo Alfred

Willkommen hier im Forum.

Ich besitze zwar keinen Turbo und wenn würde ich ihn auch nicht verkaufen wollen, glaube auch nicht das es so einfach ist einen solchen zu bekommen.

Der Turbo war ja ausschließlich in den USA vertreten und nicht in Europa, deshalb gibt es sie hier auch sehr selten.

Teile für den Spider bekommst du bei vielen Händlern, spezifische Turbo Teile sind da schon sehr rar.
Würde mal auf verschiedenen Verkaufsplattformen suchen, oder gezielt in den USA.
Viel Glück bei der Suche.

Gruß Winni

[Anonym]

hallo Winni und Snoopy,

danke erstmal für euere Antworten. Hätte schon einen Turbo gefunden, fährt nicht weil Motor nicht funktioniert. Muss mal abklären was genau fehlt und melde euch dann (wenn’s interessiert)

lg
Alfred

[Winni]

Hallo Alfred

Warum soll denn der Motor nicht funktionieren?
Lass dich nicht übers Ohr hauen. 😉

Gruß Winni

[Anonym]

Hallo Winni, habe heute abend nochmal mit dem Verkaeufer telefoniert.
Am Motor wurde herumgebastelt (aus 2 verschiedenen Motoren Teile verbaut).
Aber egal… der Spider wurde schon verkauft um ca. 10.000.- Euro (so war er angepriessen)

Werde schon was finden, habe ja Zeit. Vielleicht ergibt sich ja hier mal was.

lg

Alfred

[Winni]

Der Preis für einen Turbo ist nicht schlecht und aus zwei Motoren einen funktionierenden zu machen, kann man bei anständiger Arbeit auch nichts gegen sagen.

Habe vor ein paar Jahren auch einen Turbo für in etwa den Preis angeboten bekommen, dass wäre aber eine total Restauration gewesen.
Warum soll es denn ein Turbo sein?

Gruß Winni

[Anonym]

Hallo Winni,

nein es muss nicht ein Turbo sein (haette mir nur gefallen weil er selten ist)

gruss

Alfred

[Autor]

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