[Anonym]

hallo liebe mitstreiter

ich habe kürzlich orginale sitze für meinen 77´ersteigert und bin derzeit dabei
diese zu restaurieren.

meine hauptfrage an diejenigen die das schon mal hinter sich gebracht haben:
wie wird das sitzscharnier zerlegt?

die zentrale plastikkappe des verstellrades habe ich runter -aber dann leider keinen plan mehr. die dreiflügelige metallklammer sieht zwar aus als könnte man die verdrehen- geht aber nicht – oder doch?

dankbar vorab für die lösung.

weitere fragen:
kann man die kleinen rostlöcher in der sitzwanne (alter typ) problemlos zuschweißen (lassen) oder könnte man das auch mit lötlampe und karosseriezinn selber machen? max. größe = 1/2cent

könnte man schlimmstenfalls auch die sitzwannen ab 1979 für die alten sitzkissen verwenden mit den alten scharnieren und sitzschienen. ich glaube die scharniere ab 79 haben eine andere geometrie … die alten wannen scheint es nicht mehr als ersatz zu geben.

hat vielleicht jemand noch ein zwei von den plastikverkleidungen anzubieten – bräuchte für einen sitz links und rechts da zerbrochen

vielen dank vorab

gruß christoph

[Anonym]

Hallo Christoph,

ich habe vor ca. 2 Jahren meine Sitze auch komplett zerlegt. Ich kann mich erinnern, dass ich die Metallklamer gedreht habe, mit einem geeigneten Werkzeug, z.b. Durchschlag. Der Rest war einfach. Ersatzteile (gebraucht) bekommst Du hier bei Kai Mueller.
MFG
Klaus

[Anonym]

hallo klaus,

hab es zerlegt- danke für den tipp

kann sein, daß ich noch einmal mit einer frage bezüglich der
sitze auf dich zukomme.

gruß christoph

[Autor]

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