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Hat Jemand eine Zentralschraube für die KW-Riemenscheibe des 130TC übrig?
Es ist die Schraube mit der die Riemenscheibe mit den beiden Nocken für die digiplex, auf die KW geschraubt ist.

[Anonym]

Du meinst die mit Linksgewinde?

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Ja, M16x55 links,

hab ich aber auch schon bestellt, sollte morgen kommen.
Willi125 aus italo hat mir die daten schon gegeben.

Frank

[Anonym]

Und nicht so doll anziehen.
Durch das Linksgewinde brauchst du keine 245Nm.

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hallo Stefan,

wieviel schlägst Du vor.
Ich bin mir sicher, dass ich, als ich vor 3 Jahren, ca 5-7t KM den Motor eingebaut habe, ich die Schraube nach Unterlagen angezogen habe, frag mich jetzt nicht nach dem Wert. Und jetz geht sie erst fliegen. Zum Glück ist die Riemenscheibe noch da, sie lag auf dem Stabi, ich glaube die ist nicht soo einfach zu bekommen. Die gleichmäßig langsame Fahrt mit 90 und Hänger gefällt wohl dem Motor nicht so gut 😡

Gruß,
Frank

[Anonym]

Hi Frank,

du bist nicht der Erste dem das passiert. Achte darauf, dass die Schraube nicht zu lang ist und nicht in der Kurbelwellenbohrung anschlägt. Je nach Motor war eine überdicke Unterlagscheibe unter dieserer Schraube, die dies verhinderte.
Und nimm keine Schraube ohne Festigkeitsangabe 12.9! Ich habe 210Nm im Kopf.

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hallo Stefan,

habe heute Schraube und Scheibe bekommen, ( NOS !! ) von Schiminsky, perfekt.
200Nm ist einiges, schafft es ein Zahn der Schwungscheibe, da gegen zu halten? oder gehe ich besser bis zum Getriebeausgang/Kardanwelle? Jedenfalls kommt die Schraube auf den Wartungsplan, beim Ölwechsel checken. Auf der Autobahn liegenbleiben ist das Eine, in ner Baustelle das Andere.

Grüße,
Frank

[Anonym]

Ich schraube immer ein Blech zwischen Getriebeglocke und Schwungrad. Das hält immer.

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